每個人在駕校學車的時候，教練都是這樣來教大家的。首先踩離合，再掛入一檔，最后車輛起步，接著再掛入2擋，當時速達到20就可以掛入三擋了。
按照這種方法加油門，換擋！但是這種方法真的是對的嗎？手動擋要怎樣去換擋呢？
當然，駕校學來的掛擋方式其實也是對的。教練教的這個掛擋方法，主要考慮的也是安全的目的，駕校學員對油門的控制也沒個概念特別容易發生不小心踩大油門的狀況。
而且，駕校學車其實和實際開車還是有一些區別的，至少后面不會有車會催你。
一般來說，普通家轎掛擋方式也是和駕校教練教的方法一樣，掛一檔，松離合就可以起步了。但是，在你真正上路后你會發現，如果你起步的慢了，在你后面的司機就會狂按喇叭來催促你。
一般新手遇到這樣的情況，立馬就慌了神，特別容易發生事故。
所以，遇到后面車輛猛催的情況，我們在松離合的同時也得同時加一腳油門，這樣起步的時候才會更加的快速。很多老司機也是這么做的，但是如果油門和離合器配合的不好就容易發生發動機空轉的情況。
那么松離合的同時該在什么時間踩下油門呢？當然這還是需要一個經驗的積累，一般老司機們就會利用發動機的震動或者是發動機的聲音，來判斷合適的踩油門的時機。因為離合器也是有一個臨界點的，就像在坡道的時候就可以明顯的感覺到，過了這個點就會發生溜車。
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